山东省排放有害污水收费规定（试行）
山东省人大常委会
山东省排放有害污水收费规定（试行）
山东省人大常委会
（1980年5月18日山东省第五届人民代表大会第三次会议原则通过 1980年6月27日山东省人民政府颁布试行）
目 录
第一章 总 则
第二章 收费标准
第三章 收费办法
第四章 分配和使用
第五章 奖励与惩罚
第六章 附 则
第一章 总 则
第一条 根据《中华人民共和国环境保护法（试行）》第十八条“超过国家规定的标准排放污染物，要按照排放污染物的数量和浓度，根据规定收取排污费”的精神，结合山东情况，特制定本规定（试行）。
第二条 一切排放有毒有害污水的企业、事业单位，必须坚持“谁污染谁治理”原则，积极消除污染危害。
第三条 实行排放污水收费，是贯彻执行环境保护法的重要措施。其目的是促使排放单位，加强管理，积极治理，节约用水，保护水源，增强人民健康，促进经济发展。
第四条 全民和集体所有制的企业、事业单位，凡排放超过国家《工业“三废”排放试行标准》的污水和含病原体的污水，均应缴纳排放污水费。
第二章 收费标准
第五条 收费依据和分类。根据国家《工业“三废”排放试行标准》第三章第十二条的规定，分两类收费。第一类是能在环境或动植物体内积蓄，对人体健康产生长远影响的有害物质，按车间或车间处理设备排水口的浓度计算；第二类是长期影响小于第一类的有害物质，按企业、事业
总排水口的浓度计算。污水含有多种有毒、有害物质，以超过排放标准最高一项为收费依据。
第六条 收费等级和金额。每排放一立方米污水：第一类，超过排放标准十倍以下的收费二角，十一至三十倍的五角，三十一至五十倍的一元，五十一至一百倍的二元，一百倍以上的四元；第二类，超过排放标准十倍以下的收费一角，十一至三十倍的二角，三十一至五十倍的四角，五
十一至一百倍的八角，一百倍以上的两元。
未经处理的含病原体污水，ＰＨ值（酸碱度）在五以下或十以上的污水，每排放一立方米收取排放污水费一角。
第三章 收费办法
第七条 收费的水质、水量，由排污单位按照省环境保护监测站规定的暂行监测方法，提报数据，经环境保护监测站复核，由当地环境保护局（办）核定后发出“排放污水收费通知书”，并负责收费。
第八条 缴纳排放污水费的单位，根据收费通知书，按月缴费。逾期不缴者，每天增收千分之一的滞纳金。拒缴者，由地市中级人民法院经济审判庭依法裁决。
第九条 收取的排放污水费，存入人民银行环境保护收费专户，由环境保护部门设专人管理。
第十条 排放污水单位经过治理或转产、停产，水质、水量发生变化时，可提出减收、免收申请，由环境保护监测站核实，经环境保护局（办）批准，自申请之日起，按新的监测数据收费或停止收费。
第十一条 缴纳的排放污水费，企业单位百分之八十列入生产成本，百分之二十从留给企业的资金中支付；事业单位从事业费中列支。企业纯属管理不善所缴纳的排放污水费和罚款，全部从留给企业的资金中开支，不得列入成本。
第四章 分配和使用
第十二条 收取的污水费，按企业、事业单位的隶属关系和先收后支的原则分配使用。
市、地、县属企业、事业单位缴纳的排放污水费，百分之四十由同级环境保护局（办）、城建局共同研究，并报请同级人民政府审批使用，百分之六十由环境保护部门划拨同级主管部门安排使用。
省属企业、事业单位缴纳的排放污水费，百分之四十由企业、事业驻地的地市环境保护局（办）、城建局共同研究，并报请地区行署或市人民政府审批使用，百分之六十划拨省主管局安排使用。
中央直属企业、事业单位和胜利油田、济南铁路局、齐鲁化学工业总公司、莱芜钢铁厂、张家洼工程指挥部缴纳的排放污水费，百分之四十由企业、事业驻地的地市环境保护局（办）、城建局共同研究，并报请地区行署或市人民政府审批使用，百分之六十由地市环境保护局（办）划拨
省环境保护局，原则上仍用于这些单位的污水治理。
第十三条 收取的污水费，是环境保护专用资金，主要用于治理污水及其处理设施的补助，以及加强污水监测手段，不准挪作他用。
第十四条 省、地、市、县各企事业主管部门收取的污水费用款计划，经同级经济委员会和环境保护局（办）批准，由同级财政部门监督使用。
第五章 奖励与惩罚
第十五条 对治理污水、保护和改善环境有显著成绩和贡献的单位、个人，给予奖励。企业、事业单位要将治理污水、保护环境作为评比先进的重要内容之一。
第十六条 企业、事业单位有下列情形之一者，视情节轻重，扣罚做出决定的领导者个人当月工资的百分之三至百分之十。
（一）伪造或隐瞒排放污水量或监测数据者；
（二）有污水处理设施无正当理由不用或擅自拆除者；
（三）违背国家规定，故意用稀释方法降低排放浓度者。
第十七条 凡有下列情形之一者，扣罚留给企业的资金，并按收费标准加一倍收取排放污水费。
（一）国家、省限期治理的项目，因企业、事业单位的责任，在限期内未完成、继续污染者；
（二）采取渗井、渗坑排放有毒、有害污水者；
（三）环境保护法公布后，新建、扩建、改建项目仍不执行“三同时”规定，无特殊理由超标排放污水者。
一次罚款五千元以内，由市、地环境保护局（办）决定；超过五千元，报市政府或地区行署审查批准。
第十八条 企业、事业单位，因责任事故而造成严重污水危害，应追究肇事者和主要负责人的经济、行政以至刑事责任。
第六章 附 则
第十九条 本规定自公布之日起生效。
第二十条 今后国家颁发新的规定时，以国家规定为准。
附：排放污水中的有害物质分类、最高容许排放浓度和监测方法表。
排放污水中的有害物质分类、最高容许排放浓度和监测方法表
第一类有害物质
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序 ┃有害物质 ┃ 最高容许排 ┃
┃ ┃ 放 浓 度 ┃监 测 方 法
号 ┃名 称 ┃ （毫克／升） ┃
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1 ┃汞及其无机 ┃ 0．05 ┃甲、无焰原子吸收法；
┃化 合 物 ┃ （按Ｈｇ计） ┃乙、双硫腙比色法。
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2 ┃镉及其无机 ┃ 0．1 ┃甲、原子吸收分光光度法；
┃ ┃ ┃乙、双硫腙比色法；
┃化 合 物 ┃ （按Ｃｄ计） ┃丙、镉试剂比色法。
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3 ┃六价铬化 ┃ 0．5 ┃甲、二苯碳酰二肼比色法；
┃合 物 ┃（按Ｃｒ＋6计） ┃乙、硫酸亚铁铵容量法。
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4 ┃砷及其无机 ┃ 0．5 ┃甲、二乙氨基二硫代甲酸银
┃ ┃ ┃ 比色法；
┃化 合 物 ┃ （按Ａｓ计） ┃乙、砷斑法。
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5 ┃铅及其无机 ┃ 1．0 ┃甲、原子吸收分光光度法；
┃化 合 物 ┃ （按Ｐｂ计） ┃乙、双硫腙比色法。
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第二类有害物质
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序 ┃ 有害物质或 ┃ 最高容许排 ┃
号 ┃ 项目名称 ┃ 放 浓 度 ┃ 监 测 方 法
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1 ┃ ＰＨ值 ┃ 6～9 ┃甲、ＰＨ电位计法；
┃ ┃ ┃乙、比色法。
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2 ┃悬浮物（水力 ┃ 500毫克／升 ┃甲、石棉坩埚法；
┃排灰、洗煤水、 ┃ ┃乙、滤纸法。
┃水力冲渣、尾 ┃ ┃
┃矿水） ┃ ┃
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3 ┃ 生化需氧量 ┃ 60毫克／升 ┃5日20°Ｃ培养法。
┃（5天20°Ｃ）┃ ┃
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4 ┃化学耗氧量① ┃ 100毫克／升 ┃重铬酸钾法。
┃ ┃ ┃
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5 ┃ 硫化物 ┃ 1毫克／升 ┃甲、对二乙氨基苯胺
┃ ┃ ┃ 比色法；
┃ ┃ ┃乙、碘量法。
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6 ┃ 挥发性酚 ┃ 0．5毫克／升 ┃甲、4－氨基安替比林
┃ ┃ ┃ 比色法；
┃ ┃ ┃乙、溴化容量法。
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7 ┃ 氰化物 ┃ 0．5毫克／升 ┃甲、异烟酸吡唑酮比色法；
┃ ┃ ┃乙、吡啶－联苯胺比色法；
┃ ┃ （以游离氰根计）┃丙、硝酸银容量法。
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8 ┃ 有机磷 ┃ 0．5毫克／升 ┃例如：甲基对硫磷（甲基
┃ ┃ ┃ 1605）
┃ ┃ ┃甲、酶化学法；
┃ ┃ ┃乙、盐酸（1－萘基）乙烯
┃ ┃ ┃ 二胺比色法；
┃ ┃ ┃丙、气相色谱法；
┃ ┃ ┃丁、酶抑制－薄层层析法。
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9 ┃ 石油类 ┃ 10毫克／升 ┃甲、红外法；乙、重量法；
┃ ┃ ┃丙、比浊法。
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10┃ 铜 及 其 ┃ 1毫克／升 ┃甲、原子吸收分光光度法；
┃ ┃ ┃乙、二乙氨基二硫代甲酸钠
┃ 化 合 物 ┃ （按Ｃｕ计） ┃ 比色法。
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11┃ 锌 及 其 ┃ 5毫克／升 ┃甲、原子吸收分光光度法；
┃ ┃ ┃乙、双硫腙比色法；
┃ 化 合 物 ┃ （按Ｚｎ计） ┃丙、锌试剂比色法。
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12┃ 氟的无机 ┃ 10毫克／升 ┃甲、电极法；
┃ ┃ ┃乙、氟试剂比色法；
┃ 化 合 物 ┃ （按Ｆ计） ┃丙、茜素锆比色法。
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13┃ 硝基苯类 ┃ 5毫克／升 ┃例如：二硝基苯
┃ ┃ ┃甲、气相色谱法；
┃ ┃ ┃乙、薄层层析法；
┃ ┃ ┃丙、丁酮－碱比色法。
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14┃ 苯 胺 类 ┃ 3毫克／升 ┃盐酸（1－萘基）乙烯二
┃ ┃ ┃胺比色法。
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注①：造纸、制革、脱脂棉＜300毫克／升
1980年6月27日
【论文摘要】危险驾驶罪是2011年新规定的一种罪名，但是由于现实生活中醉酒事件层出不穷，且醉酒驾车现象时有发生，因此可谓是一种多发性犯罪。由于法律规定刑事处罚比较抽象，最高法院亦没出台相关指导意见，全国“遍地开花”的醉驾案裁判结果各式各样，量刑非常不均衡。这种现状显然有悖于当初设立此罪的目的，不仅不利于打击醉驾行为，而且导致外界对司法审判居中裁判的合理性、对法律的公正性产生了质疑。因此有必要对醉驾这一行为进行规制，采取量刑均衡，使醉驾行为的量刑回到正常量刑轨道上来，而不再是严重失调。本文着重论述了危险驾驶罪的醉驾犯罪含义、量刑不均衡原因、危害性及审理特点，并提出了实现量刑均衡的具体对策。
【关键字】 危险驾驶罪 酒精浓度 量刑均衡 研究
自从2011年5月1日《刑法修正案（八）》将醉酒驾驶机动车（以下简称“醉驾”）和追逐驾驶机动车规定为危险驾驶罪以来，以醉酒驾驶机动车方式的危险驾驶罪可谓是全国“遍地开花”，并成为一种常见多发型犯罪。从“醉驾”入刑后实施一年多时间的运行来看，比较有效的打击了醉驾行为，减少酒后驾车所引出发的交通事故数量，维护了交通秩序，保护了人民的生命和财产安全。但是，由于对“醉驾”行为罪与非罪的认定、量刑的均衡性和合理性等发生了认识上的分歧，导致了司法实际中的不同做法，影响了对“醉驾”的惩治效果和司法公正。笔者结合所在法院审理醉驾案件的实际情况，在走访多家法院及查阅相关资料的基础上，就“醉驾”罪的含义、醉驾案件特点以及如何实现对“醉驾”的和合理性量刑均衡进行研究，并在此基础上提出具体的对策，希望能对司法实践有所裨益。
一、危险驾驶罪的中“醉驾”罪的理解
《刑法修正案（八）》第二十二条规定：在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。“有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”这表明危险驾驶型罪包括两种情形：追逐竞驶机型和醉酒驾驶型。在司法实践中前这还极为罕见，笔者仅就醉酒驾驶型危险驾驶型罪进行研究。
“醉驾”罪是一种行为犯而非实害犯，即只要行为人在醉酒之后实施了在道路上驾驶机动车的行为，就构成犯罪既遂。它不要求有实际损害结果的发生，当然，其危险驾驶行为也可能伴随着轻微的实际损害发生，例如，将三人撞成轻伤或财产损害但并不构成交通肇事罪或者其他犯罪的。如果其醉酒之后实施了在道路上驾驶机动车的行为又构成了交通肇事罪或者其他犯罪的，其危险驾驶行为则被交通肇事罪或者其他犯罪所吸收。本罪的客体，是公共交通秩序及交通运输安全。本罪所指的“交通”已明确限定在道路上，说明具有一定的地域性限制和可供机动车通行的功能性限制，因此，其应指除航空、铁路、水路外的公路交通。所谓“交通安全”，是指在交通过程中不特定多人的生命、健康或重大公私财产的安全。犯罪对象的共性也是危险驾驶罪能够向“以其他危险方法危害公共安全罪”转化的原因之一；客观方面表现为违反交通运输安全法规，在道路上醉驾驶机动车的行为。这里的“道路”应当包含公共道路，居民小区内非公共路段，大、中、小学校园内道路，及农村生产道路，即只要能允许机动车通行的地方都应包括在内；主体是一般主体，年满16周岁的公民；主观方面表现为故意。诚然，在理论上虽然也有部分学者认为危险驾驶罪的主观方面是过失，其主要理由是受交通肇事罪的影响，认为醉驾车造成事故，其对发生的事故在主观上肯定是过失，从而推定“醉驾”罪主观上也是过失。细分析，显然这种观点是不能成立的。因为此罪是一种行为，只要喝酒醉驾，如果没有刑法规定的免责理由，就应构成犯罪。即醉酒加上驾驶行为，就构成“醉驾”罪。明知自己开车还喝多酒或明知喝多了酒还驾车，这主观上显然是故意。在这种罪过下实施了醉驾行为，所以该罪主观上只能是故意的犯罪罪过。醉驾过程中发生的其它事情或同时处犯其它罪名的，应按照较重罪处罚。
二、当前审理“醉驾”罪的特点
从醉驾入罪以来至2012年至5月4日，笔者所在的法院共审结44起醉驾案件44人，占全院刑事案件21.9%， 44名被告人全部入罪，其中判处拘役实体刑25人，判处拘役缓刑19人，无一起上诉和申诉案件的发生，法律效果与社会效果较好。通过具体查阅这些案件卷宗，并结合走访多家法院的调查情况，我们发现这类案件主要有以下特点：
一是男性犯罪占绝大多数。由于受酒文化的影响及女生谨慎等特点，醉驾行为主要集中在男性；虽有女性醉驾行为，但数量极少。该院在审结的44起案件44名被告人中，只有一人系女性。
二是无职业的占多数。《刑法修正案（八）》实施以来，各单位都在一定程度上加强了“醉驾”罪的宣传，有工作单位的人在饮酒方面相比无单位的人谨慎得多，因此在这类犯罪中，无职业的人犯罪占多数。该院审结的44起醉驾犯罪中，有28人无职业，16人有工作单位，其中15人为油田职工，1人为私企干部。
三是文化水平普遍较低。高文化程度的人对醉驾的认识高于其他人，其在饮酒后会考虑到驾车的后果，因此这部分人醉驾较少。该院审理的44名饮醉驾车罪犯中，小学、初中文化共计24人，高中文化15人，大学文化仅有5人。
四是中年人居多。由于就业难，年轻人都很珍惜自己来之不易的工作，所以其尽量克制自己避免触犯法律。而中年人则基本上属于事业有成，具有一定的成就感，朋友圈子多，社会交际广，结果由于放松自我约束，喝酒驾车就出事了。该院审理的44起醉驾案件中，30岁以下的4人，30岁至39岁15人，40岁至49岁22人，50岁以上的只有3人。
五是深度醉酒者居多。根据相关法律规定，血液中酒精含量每100ml达80mg就属于醉酒驾驶。经检测酒精含量每100ml达80mg-——100mg的有2人，占4.54%；100mg—150mg的有12人，占27.3%；150mg以上的有30人，占68.16%。其中200%以上为18人，含量最高者达到334.44%。
六是驾驶私家车占绝对多数。由于让胡路区是大庆市经济中心地带，经济活跃提高和丰富了人们的生活水平，许多人都拥有私家小轿车。另外，由于醉驾入刑，各单位领导都加强了车辆管理，坚决杜绝醉驾公车现象的发生,因此驾驶公车出事故极少或根本就没有。另外，由于让胡路区是大庆经济中心地带，城市化速度较快，农用车发生驾酒也相对较少。该院在审理的44起醉驾案件中，只有4起案件系驾驶农用车、2起案件系驾驶摩托车、4起案件系驾驶货车而涉嫌醉驾被判刑，其余全部是驾驶私人小轿车，占77.23%。
七是量刑非常不均衡。经过走访多家法院及查阅资料，笔者发现存在案情相同的案件处理结果相差甚大的情况。如2011年5月20日，北京市东城区法院以危险驾驶罪判处血醇含量为243.04mg/100ml的高晓松拘役6个月，罚金4000元；8月10日，郑州市中原区法院以危险驾驶罪血醇含量为147mg/100ml的李华拘役3个月，缓刑6个月，罚金1万元；8月15日，上海市嘉定区法院以危险驾驶罪判处血醇含量为206mg/100ml的杨某拘役1个月，罚金1千元； 9月29日，郑州市中原区法院以危险驾驶罪判处血醇含量为215.88mg/100ml的刘瑞博拘役3个月，缓刑6个月，罚金5000元；10月24日，洛阳?e河回族区法院以危险驾驶罪判处血醇含量133.1mg/100ml毕某拘役3个月，缓刑6个月，罚金5000元；11月2日，遂平县法院以危险驾驶罪判处血醇含量为360.92mg/100ml的许琛拘役3个月，罚金3000元。[1]在调研中，还发现甚至是同一案情同一法院，也会出现皆然不同的裁判结果。
八是缓刑和免于追究刑事责任呈现上升趋势。醉驾入刑之初，全国各地法院都对入刑的醉驾行为给予严厉打击，均判处实体刑，且无上诉案，并以大要案的形式层层上报，此举措虽然对醉驾行为起到一定的震慑作用。但是，最高法院张军副院长在5月10日的讲话中指出，“要正确把握危险驾驶罪构成条件，不应仅从文意理解《刑法修正（八）》的规定，认为只要达到醉酒标准驾驶机动车的，就一律构成刑事犯罪，要与修改后的道路交通安全法相衔接。各地法院具体追究刑事责任，应当慎重稳妥。虽然刑法修正案（八）规定追究醉酒驾驶机动车的刑事责任，没有明确规定情节严重或情节恶劣的前提条件，但根据刑法总则第13条规定的原则，危害社会行为情节显著轻微危害不大的，不认为是犯罪。对在道路上醉酒驾驶机动车的行为需要追究刑事责任的，要注意与行政处罚的衔接，防止可依据道路交通法处罚的行为，直接诉至法院追究刑事责任”。这个讲话当时在网上引起了很大争议。之后适用缓刑甚至免于刑事处罚的案件不断出现，到去年8月底，全国已出现5起“醉驾免刑”案例。[2]重庆首例醉驾入刑案，法院认为，犯罪情节轻微，未造成危害后果，不需要判处刑罚，判决免于刑事处罚。[3]另外，各地法院也纷纷上演一系列醉驾缓刑案。
三、“醉驾”罪量刑不均衡原因及严重危害性
从上述特点来看，对“醉驾”罪的审判结果，可谓判法五花八门，非常混乱，量刑非常不均衡，没有一个统一的尺度或标杆。经过仔细分析，发现之所以出现严重的量刑不均衡现象，主要有以下几方面原因：
一是立法上的原因。根据《刑法修正案（八）》可知，危险驾驶罪属于一种较轻刑犯罪，其最高刑罚为拘役六个月并处或单处罚金，且没有量刑幅度，法官自由裁量权较大。另外，根据现有法律规定，对其还不能适用逮捕强制措施，这就给人们形成一种错觉，即认为是犯罪，判多判少也无所谓，都可以接受的，可以容忍的，基层法院的个别法官也有这样的思维，导致醉驾个案刑罚较轻。然而事实并非如此，当各地法院出现判法严重失衡或不一致时，人们的视野开始质疑了司法的公正性，认为法院对醉驾处罚并没有体现出公开、公正的司法价值，质疑社会的公正性。
二是经验的缺乏。危险驾驶罪是《刑法修正案（八）》新规定的罪名，醉驾行为突然由原先行政法调整范围上升为刑法调整范畴，宣传和准备的时间不足，也存在“万事开头难”的问题。再加我国是一个非常深厚的酒文化的国家，人们很难秦逸接受醉驾犯罪问题。宣传力度也不够，很难获得其它法院对醉驾的量刑情况。另外，新增加的刑法具有天然不完善性，对于怎么追究刑事责任才能体现罪刑责相适应，还处于不断探索阶段，这就给司法审判带来了新的挑战。
三是认识水平的差异。在司法实践中，由于醉驾罪是一 种轻型犯罪，判处最高刑为拘役6个月，因此各地法院都适用简易程序审理这类案件，据调查发现目前还没有一起酒驾案件按照普通程序来审理。由于不同的法官认识水平的差异，且没有固定的大致标准，就同一基本案情很难做出大致相同的裁判结果。
四是犯罪的主体特殊性原因。由于危险驾驶罪中醉驾行为占绝对优势，而能在酒场来回徘徊的，多数是有钱人或是有地位的人。这些人一旦被追究刑事责任，他们总是通过各种社会关系想办法摆平。在当前腐败问题仍然存在的情况下，在法律又不太健全的情况下，在廉政布控存在漏洞的情况下，不廉洁问题就会出现，从而导致个别醉驾刑罚能低则低，使各地刑罚出现严重失衡。
五是司法和执法的惯性思维。每部刑事法律及解释实施，历来开始都有严的习惯。在《刑法修正案（八）》生效之初，全国各法法院均对醉驾行为判处实体型，并且采取了上报制。可随着时间的转移，缓刑的醉驾越来越多，并呈现出上升趋势，甚至醉驾免刑也开始抬头。正是因为这种如此，人们才开始不断质疑当初设置此罪的初衷，并且反响比较强烈。
六是地域的差异。由于各地经济发展不同，对酒驾的处罚要求程度不同。一般来说，经济越发展，当地居民的富裕程度就越高，醉驾案件就越多，珍惜生命程度就越高，要求严厉处罚的呼声就越高。相反，则对醉驾处罚要求不高，且这类案件不要求出现事故，故会认为喝酒是人之常情，可以轻判。
上述原因促成了刑罚量刑严重失衡，导致了社会各界对法院判决的不理解，让社会民众无法去信服，伤害了民心，甚至去质疑法院判决的公正合理性，可以说社会危险性之大，主要体现在以下几个方面：